Saiki, ana rong jinis geogrid sing umum digunakake: nganggo lan tanpa adhesive self-adhesive.Sing nganggo adhesive self-adhesive bisa langsung dilebokake ing lapisan dhasar sing diratakake, dene sing tanpa adhesive self-adhesive biasane dipasang nganggo kuku.
Situs konstruksi:
Sampeyan perlu kanggo kompak, tingkat, lan mbusak protrusions cetha.Grid laying;Ing situs sing rata lan kompak, arah stres utama (longitudinal) saka kothak sing dipasang lan diaspal kudu tegak lurus karo arah sumbu embankment.Laying kudu Gamelan, tanpa kisut, lan kudu tensioned sabisa.Ndandani karo dowels lan bumi lan ballast watu, arah kaku utama kothak glethakaken kudu luwih dawa lengkap tanpa joints, lan sambungan antarane widths bisa kanthi manual kaiket lan tumpang tindih, karo jembaré tumpang tindih ora kurang saka 10cm.Yen kothak dipasang ing luwih saka rong lapisan, sambungan antarane lapisan kudu staggered.Sawise laying area gedhe, flatness sakabèhé kudu diatur.Sawise nutupi lapisan lemah, sadurunge rolling, kothak kudu tensioned maneh nggunakake manual utawa alat mesin, karo pasukan seragam, supaya kothak ing negara kaku lurus ing lemah.
Pilihan saka filler:
Pangisi kudu dipilih miturut syarat desain.Praktek wis mbuktekake yen kajaba lemah beku, lemah rawa, sampah rumah tangga, lemah kapur, lan diatomit, kabeh mau bisa digunakake minangka bahan dalan, nanging lemah kerikil lan lemah pasir nduweni sifat mekanik sing stabil lan rada dipengaruhi dening jumlah banyu. dibutuhake, supaya padha kudu milih preferentially.Ukuran partikel pangisi ora kudu luwih saka 15cm, lan perhatian kudu dibayar kanggo ngontrol gradasi pengisi kanggo njamin bobot pemadatan.
Panyebaran lan pemadatan bahan pengisi:
Sawise kothak dilebokake lan dipanggonke, kudu diisi lan ditutupi kanthi pas wektune.Wektu cahya ngirim ora ngluwihi 48 jam.Cara proses aliran laying lan backfilling uga bisa diadopsi.Pave pangisi dalan ing loro mburi pantai pisanan, ndandani kothak, banjur maju menyang tengah.
Urutan rolling saka loro-lorone menyang tengah.Sajrone rolling, roller ora bakal langsung kontak karo materi tulangan, lan kendaraan umume ora diijini nyopir ing badan tulangan sing ora dikompres supaya ora dislokasi bahan penguat.Tingkat kompaksi lapisan yaiku 20-30 cm.Kompaksi kudu nyukupi syarat desain, sing uga dadi kunci sukses rekayasa lemah sing dikuatake.
Langkah-langkah anti banyu lan drainase:
Ing rekayasa lemah sing dikuatake, perlu kanggo nindakake perawatan got sing apik ing njero lan njaba tembok;Nindakake proyek sing apik kanggo nglindhungi sikil lan nyegah erosi;Saringan lan langkah-langkah drainase kudu diwenehake ing lemah, lan geotextile kudu diwenehake yen perlu.
Wektu kirim: Feb-21-2023